崮山鎮液壓缸定制-DG型車輛用液壓缸定制-力建平臺液壓系統
威海(hai)力建液(ye)壓設備廠
經營模式(shi)：生產加工
地址：山東省威海市(shi)羊(yang)亭孫家灘(tan)工業園(yuan)
主營：液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統
業務熱線(xian)：
QQ：3049278720
產品詳(xiang)情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
CD/CG250、CD/CG350系(xi)列(lie)重載液壓缸
本系列缸是(shi)由14種缸徑(jing)，分(fen)別按四(si)種速比組成28種規(gui)(gui)格的單活塞(sai)雙作用差動(dong)油缸。另缸頭(tou)法蘭式(shi)、中間耳(er)軸(zhou)安(an)裝式(shi)和(he)底(di)座安(an)裝式(shi)三種還可做(zuo)成雙活塞(sai)桿雙作用等(deng)(deng)速油缸，再加上(shang)無端部(bu)緩沖(chong)和(he)兩端部(bu)有(you)緩沖(chong)與上(shang)述(shu)28種規(gui)(gui)格組成384個(ge)品種。特(te)別適合于環(huan)境惡劣、重載的工(gong)(gong)作狀態下(xia)，廣泛應用于鋼鐵(tie)、鑄造(zao)、鍛造(zao)及機械制造(zao)等(deng)(deng)工(gong)(gong)業(ye)部(bu)門。
采用(yong)滾(gun)壓(ya)加工，由于(yu)表(biao)(biao)(biao)面(mian)層留有表(biao)(biao)(biao)面(mian)殘余壓(ya)應(ying)力，有助(zhu)于(yu)表(biao)(biao)(biao)面(mian)微小裂紋的(de)封閉，阻礙侵蝕作用(yong)的(de)擴展。從而(er)提(ti)高(gao)(gao)表(biao)(biao)(biao)面(mian)抗(kang)腐蝕能力，并能延緩疲勞(lao)裂紋的(de)產生或(huo)擴大，因而(er)提(ti)高(gao)(gao)缸筒(tong)疲勞(lao)強度。通過滾(gun)壓(ya)成(cheng)型(xing)，滾(gun)壓(ya)表(biao)(biao)(biao)面(mian)形(xing)成(cheng)一層冷(leng)作硬化層，減少了(le)磨削(xue)副接(jie)觸表(biao)(biao)(biao)面(mian)的(de)彈性和塑(su)性變形(xing)，從而(er)提(ti)高(gao)(gao)了(le)缸筒(tong)內壁的(de)耐磨性，同時避(bi)免(mian)了(le)因磨削(xue)引起的(de)shao傷。滾(gun)壓(ya)后，表(biao)(biao)(biao)面(mian)粗糙度值的(de)減小，可提(ti)高(gao)(gao)配合性質。
１、液壓缸(gang)(gang)有(you)(you)桿(gan)腔和無桿(gan)腔存有(you)(you)氣(qi)(qi)(qi)體而產(chan)生的低速爬行，可通過反復(fu)運(yun)行液壓缸(gang)(gang)達到排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)的目(mu)的，必要(yao)時在管(guan)路(lu)或(huo)液壓缸(gang)(gang)的兩腔設置(zhi)排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)裝置(zhi)，在液壓系統工作(zuo)時進行排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)。
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２、液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)設計間(jian)(jian)(jian)隙(xi)不(bu)當產生(sheng)的(de)(de)(de)(de)低(di)速爬行，可(ke)正確設計液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)內部活(huo)塞和(he)缸(gang)(gang)(gang)體(ti)、活(huo)塞桿(gan)和(he)導向(xiang)套之間(jian)(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)滑動配合(he)間(jian)(jian)(jian)隙(xi)，理論上(shang)的(de)(de)(de)(de)配合(he)間(jian)(jian)(jian)隙(xi)為Ｈ９／Ｎ或Ｈ９／ｆ８，也有(you)Ｈ８／ｆ８的(de)(de)(de)(de)；根(gen)據(ju)本作者(zhe)的(de)(de)(de)(de)經驗，液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)缸(gang)(gang)(gang)徑(jing)和(he)桿(gan)徑(jing)由(you)小到大，如都按此來設計配合(he)間(jian)(jian)(jian)隙(xi)，對于(yu)較大缸(gang)(gang)(gang)徑(jing)（≥?２００ｍｍ）和(he)桿(gan)徑(jing)（≥?１４０ｍｍ）的(de)(de)(de)(de)配合(he)間(jian)(jian)(jian)隙(xi)就顯(xian)得間(jian)(jian)(jian)隙(xi)過大，實際應過程中，這(zhe)類(lei)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)低(di)速爬行現象(xiang)較小缸(gang)(gang)(gang)徑(jing)的(de)(de)(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)出(chu)現的(de)(de)(de)(de)多，國外此類(lei)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)滑動面(mian)的(de)(de)(de)(de)配合(he)間(jian)(jian)(jian)隙(xi)一般(ban)設計為０．０５ｍｍ∽０．１５ｍｍ，從實際比較的(de)(de)(de)(de)結果來看，液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)低(di)速爬行問題明(ming)顯(xian)改善。因(yin)此對大缸(gang)(gang)(gang)徑(jing)的(de)(de)(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)建議選用這(zhe)種方法。
